Trong báo cáo này, tôi sẽ kể cho bạn nghe về trải nghiệm cá nhân của tôi trong chuyến đi hai tháng bằng xe máy quanh đảo Sumatra ở Indonesia vào mùa thu năm 2015: những lời khuyên hữu ích, tổng chi phí của chuyến đi (tất cả các chi phí: xe máy, khách sạn, ăn uống , hộ khẩu, thị thực, vé máy bay, v.v.), và Xem thêm mọi thứ về mua và bán xe đạp ở Indonesia và hướng dẫn nhỏ của tôi về các danh lam thắng cảnh bí mật của Sumatra.
Vào tháng 9 năm 2015, tôi đến Indonesia, đến đảo Sumatra, để mua một chiếc xe máy ở đó và thực hiện một chuyến du lịch độc hành một mình. Mục đích chính của chuyến đi là vượt qua đường xích đạo - ước mơ cũ của tôi, tôi muốn thực hiện nó trên mặt đất để trải nghiệm đầy đủ việc vượt qua biên giới quan trọng chia đôi hành tinh này. Tôi đã không tìm ra lộ trình, vì ngay lập tức tôi quyết định rằng tôi sẽ đi về phía nam, dừng lại ở những nơi mà tôi thích, bao nhiêu tùy thích.
Kết quả là trong một tháng rưỡi tôi không đi nhiều - khoảng 2.000 km. Tôi đã sửa xe máy nhiều lần (mất 4-5 ngày) và ở lại một thời gian dài ở một số nơi: năm ngày ở Berastagi, bốn ngày ở hồ Toba, bốn ngày ở Tapaktuan, một tuần ở Bukittinggi và thậm chí sống cả bảy ngày. nhiều năm trên hồ Maninjau - do đó, tôi không dành nhiều thời gian trực tiếp trên đường.
Chuyến đi bằng xe máy của tôi ở Sumatra kéo dài gần hai tháng và tôi đã dành vài ngày ở Penang (Malaysia) để xin thị thực Indonesia ở đó.
Bạn có thể tìm thấy các ghi chú du lịch và hình ảnh của tôi từ chuyến đi này thông qua nhiều liên kết nằm rải rác trong văn bản. Tất cả các ghi chú từ chuyến đi xe máy này có thể được tìm thấy trên blog của tôi.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào - hãy hỏi trong phần bình luận.
Mua bán xe máy ở Indonesia
Mua, tựa vào, bám vào
Mất khoảng năm ngày để tìm và mua một chiếc xe máy cho chuyến tham quan Indonesia bằng xe máy của tôi. Về mặt chính thức, người nước ngoài không có giấy phép cư trú không thể mua phương tiện giao thông đứng tên mình ở đất nước này, nhưng không phải tất cả người Indonesia khi mua xe máy đều cấp lại giấy tờ bằng tên của họ. Thủ tục mua xe máy từ tay rất đơn giản - bạn đưa tiền, đổi lại bạn được giao giấy tờ, chìa khóa và chính chiếc xe máy đó. Không cần thiết phải nhập tên của bạn vào bảng dữ liệu. Vì vậy, ban đầu tôi quyết tâm mua thiết bị đã qua sử dụng.
Những ngày đầu ở Banda Aceh, tôi cố gắng tìm các điểm bán xe đạp cũ. Tôi không thể tìm thấy những thứ đó (mặc dù sau đó tôi phát hiện ra rằng chúng ở trong chợ gần nhà thờ Hồi giáo chính của thành phố), vì vậy tôi đã tìm đến những người dân địa phương để được giúp đỡ. Thông qua couchsurfing, tôi tìm thấy một chàng trai trẻ, Aul, người đã đồng ý giúp tôi tìm và mua một chiếc xe máy. Trong ba ngày (ở miền đông, không phải là thông lệ vội vàng), chúng tôi đã hoàn thành nhiệm vụ này và tôi đã mua một chiếc Yamaha Byson 2011 (nhóm tìm kiếm một chiếc mô tô). Người bán đưa cho tôi giấy tờ, chìa khóa và một chiếc xe máy, đồng thời viết biên lai nhận 11,7 triệu rupee từ tôi - tên tôi chỉ xuất hiện trên biên lai này (nhân tiện, có thể dùng làm bằng chứng về quyền sở hữu trong trường hợp có thể bị cơ quan công an kiểm tra tài liệu).
Chúng tôi đã tìm kiếm người bán bằng cách sử dụng trang web rao vặt cá nhân olx - trang này bằng tiếng Indonesia, nhưng bạn có thể sử dụng google dịch. Một trang web rất tiện lợi - bạn có thể sắp xếp theo thành phố, thương hiệu xe máy, năm sản xuất và các thông số khác.
Giấy tờ xe máy bạn cần có:
- Buku pemilik kendaraan bermotor - Sách của chủ nhân T / s.
- STNK (Surat Tanda nomor kendaraan bermotor) - Giấy chứng nhận đăng ký t / s.
- Surat katetapan pajak daerah - Giấy chứng nhận đã nộp thuế hàng năm.
Những gì cần tìm khi mua. Ngoài tình trạng xe máy, bạn nên kiểm tra xem số xe có khớp với giấy tờ hay không, số đăng ký còn hiệu lực, ngày nộp thuế giao thông hàng năm, tỉnh đăng ký xe.
Bò rừng của tôi đã được đăng ký ở một tỉnh lân cận - điều đó không quan trọng với tôi, nhưng cuối cùng sắc thái này đã dẫn đến chi phí bổ sung. Tôi cần phải trả thuế hàng năm, nhưng vì tôi ở tỉnh khác, không thể thực hiện việc này nếu không có hối lộ. Aul và những người bạn của anh ấy đã giúp làm mọi thứ trong hai ngày, nhưng phải bỏ ra gần 1 triệu rupee.
Giá gốc của chiếc xe đạp này là 12,5 triệu, Aul thuyết phục người bán giảm giá xuống còn 11,7 triệu. Giờ tôi mới hiểu là dù đắt một chút - với điều kiện chiếc xe máy đăng ký ở tỉnh khác thì việc hạ bệ là hoàn toàn có thể xảy ra. tự tin giá cả. ít nhất là 1 triệu. Nhưng tôi rất muốn có được chiếc xe đạp càng sớm càng tốt nên ngay lúc đó tôi đã nghĩ rất ít về tiền bạc.
Giảm giá
Để làm được điều này trong thời gian ngắn không phải là điều dễ dàng. Tôi đã phát động một chiến dịch quy mô lớn và tiến hành một cuộc tấn công trên bốn mặt trận cùng một lúc:
- Được sự giúp đỡ của những người làm việc ở nhà tôi (một người trong số họ có anh trai bán xe máy cũ) được đề nghị giúp đỡ;
- Anh ta ngỏ ý muốn mua một chiếc xe máy cho chủ nhân ngôi nhà;
- Tôi bắt đầu lái xe quanh thành phố và tìm kiếm các đại lý bán xe đạp đã qua sử dụng;
- Đã đăng một quảng cáo trên olx.
Thông báo được trả lời bởi một sinh viên đã nghĩ ra những câu chuyện nực cười về việc anh ta sống trong một nhà thờ Hồi giáo, anh ta có ít tiền, và sau đó anh trai của anh ta bị tai nạn, phải điều trị và sinh viên đó thậm chí còn ít tiền hơn.
Bà chủ thông báo vào mỗi buổi sáng rằng cô ấy cần thêm thời gian để suy nghĩ.
Các đại lý từ chối mua một chiếc xe đạp đăng ký ở tỉnh khác.
Anh chàng có anh trai đang bán xe máy chỉ nghĩ cách kiếm nhiều tiền hơn nhờ sự giúp đỡ của anh ấy và đã thất bại trong tất cả các cuộc đàm phán với những người mua tiềm năng.
Tất cả sự lộn xộn này kéo dài năm ngày, tôi đã bắt đầu nghĩ rằng tôi không thể thoát ra khỏi đầm lầy này (Padang đã gây ấn tượng xấu, bà chủ và cả nhân viên của cô ấy nữa, đứa con trai chậm phát triển của cô ấy nhìn vào phòng tôi, tất cả những người trong thành phố. có vẻ thô lỗ, khó chịu, không trung thực, và thậm chí sự ngột ngạt không thể chịu đựng nổi). Tôi đã sẵn sàng thực hiện một thỏa thuận với bất kỳ giá nào, chỉ để rời khỏi nơi này càng sớm càng tốt.
Kết quả là Bizon được bà chủ mua lại với giá 7 triệu rupee. Sẽ cho khách du lịch thuê - tôi nghĩ đây là triển vọng tốt nhất cho Bizon, sẽ tiếp tục phục vụ du khách. Thật khó khăn khi phải chia tay chiếc xe máy.
Chỉ sau khi nhận được tiền từ bà chủ, tôi lập tức mua vé cho chuyến bay tiếp theo đến Medan khởi hành sau 14 giờ - một đêm nữa ở Padang, và tôi đã như thế. Ba ngày còn lại trước chuyến bay đến Penang, tôi đã ở Hồ Toba, trở lại đó một tháng sau đó, nhưng không có Bison.
Chi phí du lịch Indonesia
Tôi sẽ liệt kê ở đây tất cả các chi phí của tôi trong hai tháng du lịch của riêng tôi ở Indonesia và một vài ngày trên đảo Penang đã được chuẩn bị.
Để kiểm soát chi phí du lịch của mình, tôi sử dụng các ứng dụng di động đặc biệt, do đó, ngân sách du lịch của tôi được chi tiết hóa.
Khóa học (mùa thu 2015): 1 đô la = 14 nghìn rupee Indonesia = 4,1 ringgit Malaysia = 65 rúp.
1. Các chuyến bay đến Sumatra
- Một vé Moscow - Penang (qua Doha và Kuala Lumpur) có giá 21.000 rúp. một chiều.
- Vé Penang - Banda Aceh có giá 4.300 rúp.
- Vé Padang - Medan có giá 400 nghìn rupee.
- Một vé từ Medan đến Penang có giá $ 30.
Tổng cộng, tất cả các chuyến bay tôi đều phải trả 457 $... Nhưng bạn nhớ nhé, đây là việc không cần quay lại Nga, tuy nhiên, vé máy bay khứ hồi sẽ không đắt hơn nhiều so với vé một chiều.
2. Thị thực
Chi phí xin thị thực đến Indonesia cho chuyến đi hai tháng là 190 ringgit, hoặc 45 $... Nhận tại Penang, Malaysia. Nó được thực hiện rất đơn giản trong hai ngày, gói tài liệu là tối thiểu. Đọc bài viết chi tiết của chúng tôi về thị thực Indonesia.
3. Xe máy
Tôi mua một chiếc xe đạp với giá 11,7 triệu rupee, 850 nghìn nữa đáng giá để nộp thuế (450 - thuế, 400 - hối lộ). Tôi đã bán chiếc xe đạp với giá 6,75 triệu. Tổng chi tiêu của tôi cho chiếc xe đạp (mua trừ tiền bán) là 414 $.
Sửa chữa (sau khi mua, sau khi rơi và để khắc phục sự cố trong chuyến đi) là 1 triệu Rs, hoặc 71 $.
Chi phí xăng: 400.000 Rs, hoặc 30 $.
Thiết bị (mũ bảo hiểm, găng tay, áo mưa): 240 nghìn rupee, hoặc 17 $.
4. Khách sạn
Chi phí nhà ở ở Indonesia lên tới 6.276.000 Rs và chi phí khách sạn ở Penang là 239 Rs. Toàn bộ: 505 $nghĩa là, khoảng $ 8,4 mỗi ngày.
5. Thuốc
Chi phí bảo hiểm đến Indonesia và Malaysia - 10 490 rúp (đã bao gồm rủi ro khi điều khiển phương tiện giao thông cơ giới). Việc mua các loại thuốc còn thiếu cho bộ sơ cứu của tôi có giá 1.580 rúp. Toàn bộ: 186 $.
6. Internet di động
Cách mua thẻ SIM với gói Internet, hãy đọc phần hướng dẫn bên dưới. Chi phí của ba thẻ SIM và một lần nạp tiền vào số dư là 300 nghìn rupee, hoặc 21 $.
7. Dinh dưỡng
Tiền ăn tại các quán ăn: 3 triệu IDR + 124 Ringgit = 257 USD.
Trái cây này có giá 500.000 Rs, tương đương 35 USD.
Đối với hàng tạp hóa trong cửa hàng (hạt, nước, khoai tây chiên, v.v.), tôi đã chi 450 nghìn ringgit, tương đương 32 đô la.
Tổng cộng, tôi đã chi khoảng 330 $, trong điều kiện một ngày sẽ là khoảng $ 5 - rất ngân sách. Tôi đã ăn ngon miệng: tôi muốn gì và tôi muốn bao nhiêu. Trung bình, bữa trưa (cơm / mì với phụ gia + một ly nước trái cây đặc mới vắt, xay nhuyễn) sẽ có giá khoảng 20-25 nghìn rupee, tương đương 1,5-2 USD.
8. Vận chuyển
Phà, xe buýt, taxi, xe kéo, v.v. chi phí cho tôi 33 đô la + thuê một chiếc xe máy ở Penang trong một ngày giá 8 đô la. Toàn bộ: 41 $.
9. Quần áo
Quần jean và giày thể thao: 40 $.
10. Khác
70 $
Tổng chi phí du lịch ở Indonesia
Ngân sách cho chuyến du lịch độc lập hai tháng của tôi ở Sumatra, bao gồm tất cả các chi phí, là 2 200 $, theo tỷ giá hối đoái hiện tại bằng 145.000 rúp.
Indonesia là một quốc gia rất rẻ để sinh sống và đi lại, nhưng cuối cùng thì số tiền đó cũng khá. Tuy nhiên, nó chỉ đáng sợ khi được dịch sang rúp vì tỷ giá hối đoái xấu. Điều này không có nghĩa là 2.200 đô la là rất nhiều cho một chuyến đi hai tháng, tất cả các chuyến bay và mua một chiếc xe máy.
Tự túc đến Indonesia: mẹo
Hãy chắc chắn để mua một tốt áo mưa và nghĩ xem bạn sẽ trang bị hành lý gì - mưa rào ở Sumatra.
Thẻ sim Nga... Nếu bạn định làm visa Indonesia ở Malaysia (đây là cách dễ nhất), thì hãy cẩn thận - các sim Tele2 không hoạt động khi chuyển vùng ở quốc gia này! Tôi có hai cái (cũ và mới tinh) - cả hai đều không thể kết nối mạng. Tốt hơn hết là bạn không nên tham gia với bộ phận hỗ trợ kỹ thuật, họ thẳng thắn chế giễu và bạn không thể nhận được sự giúp đỡ từ họ. Bạn nên cẩn thận với điều này, vì bạn có thể bị bỏ lại mà không có cơ hội đến ngân hàng Internet và quản lý tài khoản của mình.
Internet ở Indonesia... Đừng hy vọng nhiều vào wi-fi Indonesia trong khách sạn - nó không phải lúc nào cũng có, và nếu có thì nó cũng không tốt lắm. Để luôn có Internet trong tầm tay (và bạn cần phải có nó - ví dụ: đối với công việc của một phiên dịch viên trực tuyến), tôi khuyên bạn nên mua thẻ sim SimPati. Tôi đã mua một thẻ SIM cho Internet di động ba lần với các gói dung lượng 2-3,6 GB. Một lần ở một trong những ngôi làng, tôi yêu cầu thanh thiếu niên gửi tiền vào tài khoản của tôi và kết nối một gói mới. Vô ích - với 60 nghìn, tôi chỉ nhận được 600 MB, đắt hơn so với việc mua một thẻ SIM 2 GB mới. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên vứt bỏ cái cũ và mua một cái mới. Gói kết nối tự động, bạn chỉ cần lắp sim vào máy là mọi thứ sẽ hoạt động. Kiểm tra lưu lượng Internet còn lại: * 889 #.
Đường ở tỉnh Aceh là tuyệt vời! Các con đường ở Tây Sumatra hầu hết đều khá tốt. Đường ở Bắc Sumatra rất kinh khủng và đôi khi mất tích. Tôi sẽ không bao giờ quên ngày đi lại khó khăn nhất của mình, khi tôi chỉ lái được 100 km trên những con đường gồ ghề.
Ngôn ngữ... Học vài chục từ cơ bản bằng tiếng Indonesia (nó rất dễ phát âm và hiểu), có thể hữu ích trong giao tiếp và giải quyết mọi vấn đề hàng ngày, cũng như các con số. Điều này sẽ làm cho cuộc sống của bạn dễ dàng hơn nhiều, bởi vì rất ít người nói tiếng Anh, và bạn cũng sẽ nhận được sự chấp thuận của người dân địa phương, những người sẽ vô cùng hài lòng khi bạn đang cố gắng học ngôn ngữ của họ.
Những nơi bí mật của Sumatra
Về các điểm tham quan, công viên quốc gia, v.v. bạn có thể tự tìm thông tin. Ở đây tôi sẽ tổng hợp một danh sách nhỏ về những địa điểm thú vị và rất đẹp ở Sumatra mà bạn sẽ không đọc được trong sách hướng dẫn.
- Đảo Veh (Sabang). Du khách đi đến phần phía bắc của hòn đảo - có các nhà nghỉ và bãi biển. Tôi khuyên bạn nên đi dạo dọc theo những con đường ở phía nam của Veha - cảnh đẹp, một con đường quanh co dễ chịu với hoàn toàn thiếu phương tiện giao thông, những bãi biển hẻo lánh. Nhìn chung, toàn bộ hòn đảo đều tốt - ở đây bạn có thể nghỉ hưu và tạm nghỉ mọi thứ.
- Bãi biển Lho-Nga (cách Banda Aceh 20 km). Một bãi biển rộng lớn, đẹp đẽ, gần như hoang vắng. Xinh đẹp!
- Con đường đi về phía nam từ Banda Aceh dọc theo bờ biển phía tây của Sumatra - một đoạn 150 km rất đẹp như tranh vẽ: núi, bãi biển, quán cà phê trên những vách đá nhìn ra đại dương.
- Một con đường xuyên qua những ngọn núi dọc theo bờ đông bắc của Hồ Toba.
- Đường lên núi từ thị trấn Pangururan trên đảo Samosir phía tây nam Toba. Một con đường dốc đi lên dọc theo con đường ngoằn ngoèo lên đến độ cao gần 2000 mét dọc theo một con đường gập ghềnh hẹp không có hàng rào và một vách đá không đáy ở bên trái của bạn cách đó một mét.
- Một dòng sông đẹp như tranh vẽ với cây cầu treo nằm chính xác giữa Padang Sidempuan và Panyambungan. Nói chung, điểm thu hút của nơi đó là thác nước, nhưng nó hoàn toàn vô dụng. Dòng sông và cây cầu thú vị hơn.
- Suối nước nóng Sipoholon - nửa đường từ Toba đến Padangsidempuan. Phong cảnh tuyệt vời.
- Hồ Maninjau là một nơi yên tĩnh, hẻo lánh, gần như ít người biết đến, cách thị trấn Bukittinggi 40 km. Tôi đã sống trên hồ này được bảy năm - đó là khoảng thời gian tuyệt vời.
Ngoài ra, tôi không thể im lặng về ba địa điểm khá nổi tiếng ở Sumatra đáng ghé thăm khi đi du lịch - chúng rất tốt nên tôi phải đề cập riêng đến chúng:
- Hồ Toba - một nơi huyền diệu về mọi mặt: núi đẹp, hồ nước rộng lớn, không khí sạch, trong lành và mát mẻ, nhà nghỉ ấm cúng với giá 5 đô la ngay trên bờ biển, thế giới của các linh hồn, mộ của các vị vua Batak và nấm ma thuật.
- Núi lửa Sibayak - thế giới khác.
- Núi lửa Marapi - thế giới khác.
Những ngọn núi lửa đã cho tôi một món quà - trên cả hai, tôi đã lang thang một mình. Đây là một số trải nghiệm tuyệt vời nhất trong chuyến đi của tôi đến Indonesia! Đọc bài đăng của tôi khi đi dạo giữa những làn sương trắng sữa lạnh lẽo trên bề mặt sao Hỏa của đỉnh núi lửa Marapi và đi xuống nó trong hai giờ vào ban đêm qua rừng rậm.
