Khởi hành từ Crimea đã ăn một ngày và hoàn toàn vắt kiệt sức lực của chúng tôi. Một cơn bão hoành hành trên phà qua đường ở Kerch - sự di chuyển của các chuyến phà bị đình trệ, và hàng ngàn người xếp hàng dài. Đây là một thách thức lớn.
Phà Kerch (cảng Kavkaz - cảng Crimea) - đây là cửa ngõ để đến bán đảo đáng thèm muốn. Ngoài sân bay Simferopol, phà Kerch vẫn là tuyến đường duy nhất đến Crimea đối với người Nga. Cô ấy đã biến thành một huyền thoại - tôi nghĩ mọi người đều biết những khó khăn mà mọi người phải trải qua khi dám đến Crimea (đặc biệt là những người có ô tô riêng). Chuyến phà Kerch đã trở thành luyện ngục mà qua đó, người ta phải vượt qua, khiêm tốn chịu đựng mọi khó khăn, gian khổ để xứng đáng được yên nghỉ ở Crimea.
chúng tôi đã đến Crimea vào cuối tháng 8, với kỳ vọng rằng sẽ không có vấn đề gì lớn ở chuyến vượt biển - sau cùng thì mùa giải đã kết thúc và áp lực của những người đi nghỉ đáng lẽ đã giảm xuống. Kỳ vọng của chúng tôi đã được đáp ứng, nhưng chỉ được một nửa: con đường đến đó thực sự khá dễ dàng (ngoài việc phà khởi hành chậm trễ hai giờ), nhưng con đường trở về, trái với tất cả mong đợi, trở thành một bài kiểm tra khó khăn.
Một cơn bão bùng nổ.
Phà đến Kerch đã dừng lại - quá nguy hiểm để băng qua. Giữa hai bờ, Crimea và lục địa Nga, chỉ có một hoặc hai chiếc phà nhỏ, được thiết kế chỉ cho hai trăm người, và sau đó cứ cách quãng dài.
Hai giờ chiều chúng tôi dậy xếp hàng. Chính xác hơn, chúng tôi tham gia vào đám đông, bởi vì hàng đợi như một loại người có tổ chức không tồn tại về nguyên tắc - khoảng cách gần với lối vào được yêu thích để lên phà đã bị đánh bật bởi những kẻ giật dây và mưu mẹo chiến thuật (cần phải nhận ra điều nào một phần của đám đông được nén ít chặt chẽ nhất, và của phần này).
Mười giờ tối chúng tôi lách qua lối ra vào bến tàu. Mọi thứ ở giữa là đứng liên tục và giữ thăng bằng tẻ nhạt để giữ thăng bằng và chống phù chân.
Cứ sau hai hoặc ba giờ lại có một sự phấn khích trào dâng khi mọi người bắt đầu xuống phà. Có thể quan sát cách chuyển động cơ thể của mọi người lan truyền trong đám đông dưới dạng một làn sóng: đầu tiên, một số người đi xuống để lấy túi của họ, sau đó họ đứng thẳng và bắt đầu di chuyển về phía trước, sau đó, đã đến giới hạn của khả năng tiến bộ, họ dừng lại - mỗi hàng trong đám đông lặp lại các chuyển động này với độ trễ một phần nghìn giây.
Đáng ngạc nhiên, hoàn toàn điên loạn và hỗn loạn hoang dã không xảy ra trong lúc xếp hàng chờ qua phà. Tuy nhiên, bản chất con người cho rằng khi một đám đông được hình thành, mọi thành phần của nó sẽ mất trí và bộc phát sự hung hãn. Vì một lý do nào đó không rõ, lần này mọi thứ đều ổn thỏa - mọi người không đến mức tuyệt vọng tột độ, nhiều người nói đùa (và điều này rất quan trọng! Tiếng cười và sự mỉa mai át đi sự hận thù và thịnh nộ), nói chuyện với nhau, làm quen với hàng xóm đến lượt mình.
Điều gì đã gây ra điều này, tôi không thể trả lời. Điều này gấp đôi là một bí ẩn, bởi vì trong những sự kiện này, ít nhất một tổ chức nào đó của những người lái phà và cảnh sát đã hoàn toàn vắng mặt - nói chung, mọi thứ đều để mặc cho sự may rủi. Tất nhiên, mọi người phẫn nộ không mệt mỏi vì sự phẫn nộ này, nhưng không một viên đá hay thậm chí là những lời tục tĩu bay vào những người mặc đồng phục.
Nhưng không nên có bất kỳ ảo tưởng nào về dòng này. Những đám mây dày lên dần dần: sự điên cuồng và thịnh nộ tăng tỷ lệ thuận với việc tiếp cận lối vào cầu tàu mong muốn. Ở đầu hàng có mật độ người đông nhất (không còn có thể bước từ chân này sang chân khác và thậm chí thường xuyên di chuyển tay của bạn), ở đây cũng là nơi có sức ép lớn nhất - áp lực từ phía sau đã đánh bật chân chúng tôi. (rất may là chúng tôi không bị ngã, nếu không thì đã hết rồi). Nhiều người đã chửi thề và xô đẩy. Nhưng mọi chuyện tồi tệ chỉ xảy ra vào những giây phút hồi sinh chung do việc cạy cửa lối ra phà. Hòa bình luôn được thiết lập trong suốt những kỳ vọng kéo dài.
Ôi, chúng ta may mắn biết bao với thời tiết! Không có mưa hay nắng nóng, bức tường và xác những người hàng xóm lần lượt được che chắn trước gió bão.
Vì vậy, vào lúc mười giờ tối, với cái giá phải trả là rất cố gắng và chịu đựng, chúng tôi băng qua ngưỡng cửa ngăn cách đám đông với bến tàu. Bạn có thể duỗi chân bằng cách đi bộ và cuối cùng là ngồi xuống. Phà đến một giờ sau đó. Trong một giờ nữa anh ta lên đường.
Khi bạn ở trên bờ, bạn không thể nghi ngờ sự tồn tại của một cơn bão - bạn không thể nhìn thấy sóng, bạn không thể nghe thấy tiếng ồn. Cơn bão như một sự thật chỉ được công nhận vào thời điểm bạn bắt đầu đi thuyền qua Vịnh Kerch: một cơn bão bắt đầu mạnh và ngay khi bạn rời khỏi cơ sở bên trong của phà, bạn phải đối mặt với biển dữ dội. Sóng rất lớn và gió cực mạnh. Từ một bên của phà, những con sóng đặc biệt cao, ập vào boong với sức mạnh của hàng trăm lít nước. Người ta có thể cảm nhận được nguyên tố là gì, sức mạnh của thiên nhiên là gì, mà một người không thể chống lại bất cứ thứ gì. Nhưng nó thật đẹp và Kantian thăng hoa.
Một cơn gió dữ dội đã mang đến một tin dữ - một cuộc gọi đến nhà cha mẹ ở xa như vậy vào thời điểm đó thông báo rằng bà ngoại đã qua đời hôm nay. Các yếu tố hoành hành - bây giờ của hai chúng tôi, chỉ còn lại cô ấy còn sức lực, và tôi đã kiệt sức.
Bằng cách nào đó, ý thức đã sáng tỏ, thứ duy nhất quay cuồng trong suy nghĩ của tôi là một cụm từ trong một bộ phim cũ nào đó của Liên Xô, vì một lý do nào đó tôi ngại viết, phát âm và thậm chí phát âm trong suy nghĩ của mình. Có thể đó là từ Tarkovsky, từ "The Mirror" chẳng hạn. Hoặc có thể đó là "Chuyến bay trong mơ và trong thực tế" với Oleg Yankovsky. Những từ này đi kèm với cảm giác ẩm ướt như sương, và một màu xanh của cỏ, rải rác trong hơi ẩm của sương mù, chỉ xuất hiện vào sáng sớm và sớm, khi mặt trời vừa mọc. Nhưng tôi không thể nhớ chính xác cụm từ này và những hình ảnh đi kèm xuất phát từ đâu. Có lẽ một ngày nào đó tôi sẽ gặp lại cô ấy trong rạp chiếu phim, nhưng không có mong muốn nhìn cụ thể.
(Ảnh chụp từ "Chuyến bay trong mơ và trong thực tế", 1974)
(Ảnh từ "The Mirror", 1974)
Bây giờ, khi tôi nhớ lại buổi tối hôm đó, những phút tôi nói chuyện qua điện thoại với nhà bố mẹ tôi, đối với tôi dường như tia chớp lóe lên bên ngoài, và những giọt mưa dài quất qua kính cửa sổ của chiếc phà, mặc dù tôi biết chắc chắn. rằng không có chuyện này xảy ra - chỉ có gió và sóng. Rõ ràng, ý thức tự nó hoàn thiện bức tranh, bổ sung các yếu tố cho nó, mà theo quan điểm của nó, là thiếu sót. Theo tôi, cơn giông và trận mưa như trút nước xuất hiện bởi vì ký ức cần một hình ảnh rõ ràng có thể nắm bắt được để lưu giữ những cảm xúc phức tạp đã trải qua trong thời điểm đó trong nhiều năm. Trí nhớ là một điều kỳ lạ. Tôi tin rằng theo thời gian, kiến thức rằng không có sấm chớp hay trận mưa như trút nước vào buổi tối hôm đó trên thực tế sẽ bị xóa khỏi nó, và tôi sẽ nhớ nó đã gắn bó không thể tách rời với chúng. Và rồi sẽ có một ngày tôi đọc được những dòng này và hoang mang không biết nên tin vào điều gì.
Trong giờ đầu tiên của đêm, chúng tôi đã ở bờ đối diện của phà Kerch, ở cảng "Kavkaz". Nhiệm vụ là tìm một chiếc xe buýt có thể đưa chúng tôi đến bất cứ đâu từ nơi này. Tất cả các chuyến xe buýt có thể tìm thấy ở đây vào ban đêm đều dành cho những người có "vé duy nhất" từ Đường sắt Nga, vì vậy cần phải thương lượng với tài xế để họ đưa chúng tôi đi với một số hình thức thanh toán.
Như thường lệ, những người này đã thể hiện một cách xuất sắc đặc điểm tính cách bẩn thỉu của họ - để kiếm lợi từ những bất hạnh và vấn đề của con người. Tài xế xe buýt và tài xế taxi, công nhân phục vụ ăn uống - tất cả những người may mắn có mặt ở Kerch hoặc cảng "Kavkaz" trong một cơn bão, đã tăng giá nhiều lần cho các dịch vụ và hàng hóa của họ. Giúp đỡ, hỗ trợ, đoàn kết - không, đất nước này chưa nghe nói về điều này.Khi câu hỏi về cơ hội kiếm thêm tiền, anh Nga sẽ làm gì để không bỏ lỡ cơ hội như vậy. Người tài xế mặt béo của một trong những chiếc xe buýt đề nghị đưa chúng tôi đi với giá 1000 rúp / người, phóng đại giá vé thông thường khoảng năm lần. Sau một thời gian, chúng tôi tìm thấy một người tài xế “tốt bụng” đồng ý đưa chúng tôi với giá 1000 từ hai.
Sau đó là những giờ phút mệt mỏi trên xe buýt với những giấc ngủ chập chờn trong giấc ngủ chập chờn, thay đổi với việc chờ đợi ở bến xe, một chuyến xe mới, thêm vài giờ di chuyển và đến sáng - đến điểm cuối cùng của hành trình , ở Abinsk.
Tại trạm xe buýt ở Krasnodar, nơi chúng tôi đợi xe buýt vào ban đêm, toàn bộ không gian xung quanh mang một nét cực kỳ ma mị và hư ảo. Trong số các băng ghế và nền tảng để dừng vận chuyển có một yếu tố hoàn toàn xa lạ - một máy trò chơi. Nó liên tục vang lên như một giai điệu kỳ lạ, không liên quan, lặp đi lặp lại và bất tận. Cả âm nhạc này và bản thân máy móc đều không được xuất hiện ở đây và bây giờ. Nó giống như một loại trục trặc nào đó trong ma trận, như thể vũ trụ của chúng ta được kết nối với nhau với người chị em song song của nó. Tất nhiên, do gánh nặng của những gì đã xảy ra, nhận thức của tôi đã bị phá vỡ và sụp đổ, nhưng không thể tranh cãi - giai điệu này có thể kết liễu bất cứ ai.
Về đám đông
• Ở trong một đám đông là đáng sợ và nguy hiểm. Nhưng tôi nghĩ mọi người đều biết điều này. Khi đang trong giai đoạn chờ đợi thì rất đông, gần như không thể di chuyển được. Khi nó bắt đầu di chuyển, nó có thể giẫm đạp và xé nát thành từng mảnh - chiến đấu với sức ép của đám đông là vô ích, không có sức mạnh cơ bắp nào có thể chịu được sức ép của hàng trăm, hàng nghìn người. Vì vậy, bạn cần phải theo dõi rất cẩn thận xem mình đang đứng ở đâu và áp lực sẽ đến từ đâu, tính toán chuyển động của mình, cố gắng hết sức để giữ thăng bằng chính xác và tìm kiếm các điểm hỗ trợ. Nhưng tốt hơn hết là không nên xen vào đám đông. Nếu tôi biết trước những gì chúng tôi sẽ phải trải qua ở Kerch trong cơn bão này, tôi đã không phải đứng xếp hàng, mà thà tìm một nơi ở ở Kerch hoặc quay lại chờ đợi khi gặp khó khăn. ngày.
Tôi chắc chắn rằng điều này sẽ được lặp lại trên chuyến phà Kerch qua lại hàng năm - hầu như không ai ngần ngại trong việc tìm hiểu kỹ lưỡng việc tổ chức phà trong những tình huống nguy cấp, bởi vì bạn có thể chỉ cần im lặng về việc đó trên TV và mọi người sẽ không bị bất cần lo lắng. Vì vậy, nếu một ngày bạn đến Kerch bằng phà và thời tiết chuẩn bị có bão - đừng vội xếp hàng, tốt hơn là bạn nên kéo dài kỳ nghỉ ở Crimea thêm vài ngày nữa cho đến khi mọi việc ổn thỏa. Tiết kiệm thần kinh, sức lực, bạn sẽ không nguy hiểm đến sức khỏe của mình.
